LOST BLACK SHEEP THE NEW CARBON TECHNOLOGY
La tecnología de las tablas de surf ha evolucionado mucho a lo largo de los años, con avances en materiales y diseño que han dado lugar a tablas más rápidas, con mayor capacidad de respuesta y más duraderas. Lost Surfboards, líder del sector, acaba de presentar su última innovación: La tecnología Blacksheep. Esta nueva tecnología utiliza materiales avanzados y técnicas de construcción para crear tablas de surf que son a la vez ligeras y fuertes, con una sensación de respuesta y vivacidad en el agua. En este artículo, vamos a echar un vistazo más de cerca a la Tecnología Black sheep y lo que diferencia a estas tablas de otros materiales como Lost Lightspeed.
LOST BLACKSHEEP REVIEW
La última innovación de Lost Surfboards, la tecnología Blacksheep, está revolucionando la industria de fabricación de tablas de surf. Las tablas BlackSheepBuilt se fabrican utilizando EPS virgen que es increíblemente ligero, con un peso de sólo 1,5 libras, y se refuerzan con la más alta calidad «Triax-NCF» de fibra de carbono para una conducción rápida y sensible. Las tablas están diseñadas para ser ligeras y flexibles a la vez que sorprendentemente fuertes.
CARACTERÍSTICAS LOST CARBON SURFBOARDS
Las tablas BlackSheepBuilt están construidas con EPS virgen ligero de 680 gramos y utilizan la fibra de carbono de alta calidad «Triax-NCF» (tejido sin engarce) más avanzada, para crear una tabla de surf rápida, de respuesta muy viva. Una tabla que es a la vez ligera y flexible, pero también sorprendentemente fuerte.
- El carbono “Triax” está laminado solo en la plataforma, con un solape inferior corto e intercalado con múltiples capas de fibra de vidrio “tamaño D” de 4 oz, en la parte superior e inferior, para brindar durabilidad y rendimiento.
- Diseñado para que tenga una rápida reacción y mantener una flexión adecuada que permita y una sensación amortiguada bajo los pies.
- La combinación de Triax Carbon y fibra de vidrio ayuda a que las tablas BlackSheepBuilt se sientan animadas y con nervio, pero familiares al mismo tiempo.
- El rendimiento único de las tablas BlackSheepBuilt proviene del Triax Carbon, que combina una disposición de tres ejes +30/-30°/0. Es un carbono multidireccional «sin ondular», que mejora y controla la fuerza de torsión de canto a canto.
- Las fibras de la punta a la cola de 0° proporcionan un «stringer» vivo, lo que aumenta la velocidad de rebote de la flexión y la sensación de una respuesta rápida, cuando se mete presión.
- Las fibras +30/-30° controlan y aceleran el retorno de la torsión a lo largo de la tabla.
La fibra de carbono multiaxial es una gran alternativa a las fibras de carbono tejidas tradicionales porque está formada por capas de refuerzo de carbono unidireccional alineadas alternativamente.
- Debido a que no está tejido, las fibras no se «rizan» debajo y sobre las fibras perpendiculares, como lo hacen las telas tejidas tradicionales. Las fibras quedan más planas, retienen menos resina, se mantienen más suaves, más rectas y más fuertes, con una flexión más natural. A diferencia de las telas tejidas tradicionales, tampoco hay carbono de 90 (grados) de canto a canto, lo que crea puntos débiles y fisuras fáciles para grietas y tablas partidas.
- La orientación de la tela de +30/-30°, la fuerza de torsión y la presión de los pies del surfista se irradia hacia afuera a de la linea del canto, creando una mayor conducción, conexión y, por lo tanto, control, con los bordes y el perímetro de la tabla. La fuerza y la estabilidad bajo los pies y a lo largo del canto trabajan juntas.
PRECAUCIÓN: ¡Las tablas de surf de fibra de carbono son propensas a absorber calor! Debido a su color oscuro, tienen tendencia a absorber la luz solar y calentarse rápidamente. Las tablas BlackSheepBuilt se fabrican utilizando espuma EPS ligera y una carcasa de fibra de carbono, lo que las convierte en una construcción de tabla de surf de alta gama que requiere un cuidado especial.
Es importante evitar dejarlas en el coche mientras se hacen recados o expuestas a la luz directa del sol mientras se está tumbado en la playa, ya que podrían sobrecalentarse y desarrollar burbujas. Protege tu inversión guardándolas en una bolsa de día reflectante del calor y llevándola contigo a la playa. Si tu tabla se abolla, deja que se seque y repárala adecuadamente. Con el cuidado y mantenimiento adecuados, estas tablas pueden resistir el desgaste diario, conservar su sensación de ligereza, mantenerse vivas en las olas y proporcionar incontables días de disfrute surfeando.
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- LOST RNF BLACK SHEEP
BLACK SHEEP LOST RNF 96
La LOST RNF 96 fue un diseño innovador para Lost Surfboards. Durante el otoño de 1994 a 1995, el equipo creó numerosas versiones de diseños «pez» que finalmente llevaron al perfeccionamiento de la RNF original. Formadas a mano y no siendo las creaciones más consistentes, las RNF-’96 se convirtieron en la base para ofrecer el diseño a gente fuera de su propio círculo de amigos. Estas tablas fueron las mismas que Chris Ward y Cory Lopez llevaron a la Costa Norte, marcando su huella indeleble en el universo del surf.
La RNF-’96, aunque se basa con reverencia en el diseño original del «pez», no es totalmente conforme. El diseño fue desarrollado para Chris y Cory en el año previo a la película de surf de 1997, 5’5″ x 19 1/4″. Aunque todavía existen pocos ejemplares de esta época, el equipo intentó recrear y ejecutar lo que parecía y parecía correcto, y lo que funcionaría mejor.
La diferencia clave entre la RNF de Lost Surfboards y la mayoría de las de los 90 y posteriores es el hecho de que el contorno está más basado en las aletas gemelas inspiradas en las MR, de alto rendimiento y con mentalidad competitiva de finales de los 70 y principios de los 80. Las colas relativamente recogidas se desarrollaron para obtener el máximo rendimiento y control, no sólo en olas pequeñas, sino en olas de cualquier tamaño y forma.
La RNF-’96 presenta curvas de rocker que permanecen fieles a las curvas originales probadas, y curvas de contorno con más precisión, incluyendo curva y anchura añadidas alrededor de 6″ desde la cola. A diferencia de la mayoría de los otros diseños «fish», la anchura de la cola de la RNF de Lost Surfboards se acercó más a la de una típica tabla corta HP, permitiendo mucho más control desde la cola. La clásica combinación de cóncavo simple a cóncavo doble y la aceleración de la uve son elementos definitorios del diseño que se mantienen fieles a la adherencia.
Al recrear estas tablas, el flujo de grosor, la línea de cubierta, los raíles y el tail foil estaban por todas partes en aquellos rudimentarios días del shape a mano. Cada tabla era diferente, y la mayoría tenía curvas y espesores notablemente distintos de un raíl a otro. El equipo se guió por su intuición sobre lo que funcionaría mejor para crear una tabla de surf consistente y aún mejor, fiel a la variada RNF de 1996. La RNF-’96 es una tabla muy divertida, apta para un amplio nivel de surfistas.
BLACK SHEEP RAD RIPPER
Presentamos RAD RIPPER, la última incorporación a nuestra colección de tablas de surf «Post Modern Retro». Esta tabla es una versión reducida de la Retro Ripper, diseñada para el surf diario en condiciones pequeñas e inferiores.
Para crear la RAD RIPPER, partimos de la Retro Ripper e hicimos algunas modificaciones. Hemos bajado el rocker de entrada para permitir una remada rápida, una entrada temprana, un deslizamiento fácil y una salida rápida. Además, sustituimos la cola redonda que controla la velocidad por una cola squash ancha y aplanadora, que proporciona una gran sustentación y superficie para olas pequeñas.
Como alguien que creció surfeando en los 80, siempre he apreciado la facilidad de uso y el rendimiento de las tablas cortas de esa época. La RAD RIPPER conserva una buena cantidad de rocker en la cola, cortado por un agresivo doble cóncavo, añadiendo aún más elevación y squirt bajo el pie trasero. El resultado es una tabla retro súper rápida, tolerante y fácil de usar, perfecta para casi todo el mundo.
Las características más destacadas de la RAD RIPPER incluyen una tabla plana y estable con un ápice bajo y unos raíles suaves. La ligera curvatura en el nose libera el rocker bajo, pasando a un cóncavo simple poco profundo, y luego a un cóncavo doble profundo, proporcionando velocidad y control. La cola squash, ancha y estable, permite que la tabla se deslice sin esfuerzo sobre cualquier terreno, manteniendo la velocidad en los giros, incluso en pequeñas pendientes veraniegas. Por último, la espesura hacia delante, con una nariz en forma de «pico», ofrece empuje y remada.
BLACK SHEEP SUB DRIVER 2.0
Desde su creación, cada versión de la SUB DRIVER ha seguido siendo nuestra tabla de surf de competición de olas pequeñas más exitosa. Desde la racha de 5 victorias de Kolohe Andino en eventos WQS (clasificación para el WCT) en 2011 hasta Mick Fanning, que se dio cuenta y cogió una de las SUB DRIVER desechadas de Kolohe, arrasó en las series del Lowers Pro y posteriormente afirmó que la tabla había «cambiado completamente su percepción de lo que puede ser una tabla de competición». La SUB DRIVER ha seguido siendo uno de los pilares de nuestro equipo de competición. Año tras año, competidores de todo el mundo solicitan la SUB DRIVER como un arma especial para el variado e impredecible oleaje de la WQS, pero casi cualquier persona, incluso con modestas habilidades, puede usar esta tabla en su día a día.
La SUB DRIVER 2.0 es la última iteración en la continua evolución de nuestra tabla corta más fácil de usar y de rendimiento profesional. Desarrollada en las suaves puntas de San Clemente, le encanta el surf pequeño y medio y se desenvuelve muy bien en puntos blandos o rompientes de playa débiles y rotos. Una tabla de surf desarrollada para competidores en olas por debajo de la media, que en realidad se adapta perfectamente a los surfistas de todos los días.
Nuestra mejor tabla de surf para olas pequeñas y de alto rendimiento acaba de mejorar.
La SUB DRIVER 2.0 fue creada para beneficiar a los profesionales, pero es perfecta para la mayoría de los «Bros».
Reflejando las demandas de ola pequeña de Kolohe Andino, Griffin Colapinto y nuestro prometedor equipo de Jr Pros y WQS Warriors, la constante evolución y las notables actualizaciones nos han llevado al punto en el que ahora estamos orgullosos de lanzar la SUB DRIVER 2.0.
Las actualizaciones y ajustes destacados incluyen…
Un morro aún más ancho y tolerante: Diseñada para aumentar el impulso hacia delante para nosotros los mortales y dar más estabilidad a los peces gordos que aterrizan con aires radicales. El nose más ancho crea un perfil más recto hacia delante, lo que facilita la entrada en las olas y, por lo tanto, genera un impulso hacia delante más rápido en olas por debajo de lo normal.
Se ha suavizado y rediseñado la cadera ancha de la cola: Principalmente para equilibrar el contorno delantero más ancho, permite más control a velocidad y una iniciación sin esfuerzo de los giros de fondo y los recortes. La cadera sigue siendo notable y luego se angula en la ancha cola de squash. La cola ancha crea una plataforma estable, especialmente en olas pequeñas. La cadera rompe la línea del raíl y crea un punto de giro para realizar giros cerrados y potentes en olas pequeñas. De esta forma, nos resulta más fácil navegar con una shape de alto rendimiento incluso en olas poco potentes.
Mayor grosor a lo largo del centro (línea de stringer) con mayor «vee» de cubierta y raíles más refinados: Se ha reducido el volumen de los cantos (sin reducir el volumen total) para favorecer los giros radicales en los cantos y conseguir una tabla más ágil y reactiva que sigue flotando en los planos y surfea con tolerancia. La línea central más gruesa bajo el pecho facilita la remada y proporciona más impulso con el acelerador del pie delantero.
Un cóncavo más profundo en el tercio posterior de la tabla: El rocker del raíl pasa de un modesto cóncavo delantero a una línea de raíl más profunda y curvada a través de las aletas delanteras. A continuación, se acelera hacia arriba a una ligera curva detrás de la aleta trasera y fuera de la cola. Hay una buena cantidad de doble cóncavo a través de la cola, añadiendo elevación y ayudando a que el agua salga a chorros y se libere.
El rocker curvo, hiper extendido, del rail de la SUB DRIVER 2.0 crea una bisagra bajo el pie trasero y contrarresta el rocker bajo y plano de la línea central de la cola, permitiendo surfearla ajustada y verticalmente en el pocket, así como el ya de por sí veloz down the line drive.
El ancho nose y el tail block combinados con el bajo tail rocker y los generosos dims, permiten a la SUB DRIVER 2.0 ser surfeada 1-2″ más corta que una DRIVER 2.0 o una shortboard de rendimiento similar. Ahora disponible en tamaño estándar y en la escala más grande, SUB DRIVER 2.BRO. BRO dims.
Si estás buscando una máquina de rendimiento probado y comprobado para olas pequeñas, no busques más que la SUB DRIVER 2.0.
BLACK SHEEP RETRO TRIPPER
Presentamos la RETRO TRIPPER, una tabla de surf corta y ancha diseñada para proporcionar un amplio deslizamiento y servir como alternativa para surfear con confianza olas potentes y con garra. Con una nariz de pico, cola de alerón, retro-rocker suave, cubierta plana y rieles empinados hacia abajo, junto con una configuración de aleta Twin+1, esta tabla es ideal para olas buenas, potentes, huecas, rápidas y grandes. Sin embargo, sigue siendo lo suficientemente ancha y skatey para la diversión diaria.
Creada a principios de 2021, la RETRO TRIPPER se diseñó inicialmente para días más pequeños durante una misión de ataque de Salina Cruz en marzo. Después de realizar mejoras, se hicieron más para un viaje a The Mentawais en abril y para los riders del equipo en casa. STAB Electric Acid solicitó dos tablas para los hermanos Ho, y los comentarios de los primeros prototipos se utilizaron para refinar aún más el diseño.
Basado en el chasis RetroRipper, el RETRO TRIPPER es significativamente más corto, más grueso, más ancho, y tiene un contorno hacia adelante. La cubierta plana, el contorno delantero y el foil, los raíles empinados hacia abajo y el contorno ancho lo convierten en una máquina de impulso estable y fácil de remar. Las curvas de la parte inferior, con una suave uve enrollada en la parte delantera, que se mezcla con un ligero cóncavo simple en el centro y retrocede gradualmente hasta una doble uve cóncava en la cola, se combinan con un rocker de cola curvado y una reducción de la superficie del ala mejorada. Estos elementos se alinean para una conducción indulgente y precisa que anula el volumen significativo y permite un surf ágil y de alta velocidad en las secciones críticas.
Tanto si vas a hacer un viaje de surf como si vas a coger olas en tu playa local, la RETRO TRIPPER cumplirá tus expectativas. Cristalizada con laminaciones opacas de una sola cara y logotipos minimalistas, esta tabla tiene una estética de los años 70 que es a la vez elegante y atemporal.
LOST BLACK SHEEP WITH IAN CRANE
A continuación, un par de vídeos con dos surfistas del equipo Lost poniendo a prueba las nuevas tablas de surf Lost con tecnología Blacksheep.
