Tabla Surf JS Flaming Pony

A super groveler mais fácil de usar de todos os tempos, a nova pony é para o surfista extra dedicado que está desesperado por um pouco mais de velocidade e poder de manobra mesmo nas piores condições. Quer seja um dia pequeno, onshore e flácido ou um dia limpo e com muito vento, esta prancha surf vai fazer-te andar depressa.

Um contorno de nariz cheio que chega a uma distribuição generosa de volume sob o peito, com uma forma de cauda limpa que foi um pouco dobrada durante a pesquisa e desenvolvimento para garantir a manobrabilidade. O rocker plano e suave permite um fluxo consistente nas secções mais gordas e combina um côncavo simples com um duplo côncavo para dar uma elevação extra nas transições entre trilhos. No geral, vais desfrutar de um shape que é duas polegadas mais comprido do que os anteriores ponies para criar uma prancha surf mais suave em ondas pequenas. A Flaming Pony tem um aspeto e um comportamento melhor, e vai motivar até as condições mais medíocres quando estiveres em casa ou na estrada.

No JS Flaming Pony, o volume foi redistribuído para aumentar sob o peito. Isto dá-te mais potência de remada. O design mais estreito e duplo do Flyer aumenta o impulso e a reatividade do prancha surf. Com um nariz largo, um côncavo profundo que termina num côncavo duplo, e a possibilidade de o montar em quad fin, torna-o um prancha surf muito rápido e permite-te manter a tua velocidade manobra após manobra. Recomendamos-te a montagem em quad fin, embora também possa ser usado em tri fin com o sistema FCSII.

• Rocker: Um rocker plano torna esta prancha surf muito versátil e gera velocidade e planeio em condições pequenas e médias.
• Configuração da fins: A Flaming Pony vem em cinco configurações fins e funciona igualmente bem com quad ou thruster.
• Glassing: pranchas de 4'10" - 5'5" glasseted com deck 4x2 oz x bottom 4 oz. Pranchas de 5'6" e acima envidraçadas com deck de 4x4 oz x fundo de 4 oz.
• Tipo de carris: A Flaming Pony tem carris completos, o que reduz o efeito de "catch" e aumenta a velocidade dentro e fora de secções agitadas ou moles.